國內(nèi)知名發(fā)動機(jī)企業(yè)安徽全柴動力(600218.SH)日前發(fā)布的2021年報顯示,過去的一年,公司營業(yè)收入達(dá)到55.08億元,比上年同期大增23.61%,繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)中小功率發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。這也表明,盡管2021年受到疫情局部多發(fā)、上半年原材料漲價及一些省份降低農(nóng)機(jī)整機(jī)購置補(bǔ)貼等不利因素的影響,全柴的用戶滿意度與品牌影響力得到進(jìn)一步提升。
2021年,疫情持續(xù)反復(fù),全球芯片供應(yīng)緊張,原材料價格大幅上漲以及“藍(lán)牌輕卡”政策調(diào)整,國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)競爭更加激烈,市場格局不斷發(fā)生新的變化。根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,多缸柴油機(jī)全年共計銷量532.86萬臺,同比增長0.31%,排名前十位的企業(yè)銷量占多缸柴油機(jī)總銷量的78.34%,行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。而全柴繼續(xù)以強(qiáng)勁實力牢牢占據(jù)行業(yè)前列。
創(chuàng)新驅(qū)動見成效
2021年,全柴動力積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,緊跟國家排放法規(guī)政策要求,不斷加大技術(shù)創(chuàng)新投入,加快新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝的研發(fā)步伐,H、Q、G等系列車用國六柴油機(jī)和汽油機(jī)陸續(xù)批量投放市場。同時,公司全面布局非道路國四新產(chǎn)品,相繼開發(fā)了V、S系列非道路國四柴油機(jī),部分產(chǎn)品已小批量投放市場。近日,河南省首輛國四非道路移動機(jī)械在鄭州市正式掛牌,搭載的即全柴國四共軌發(fā)動機(jī)。
鄭州首輛掛國四牌照的非道路移動機(jī)械 (鄭州市生態(tài)環(huán)境局)
創(chuàng)新不僅指技術(shù),也包含了管理創(chuàng)新等方面。據(jù)了解,過去的一年,全柴動力高度重視內(nèi)控體系建設(shè)與完善,防范和化解經(jīng)營風(fēng)險,保障公司持續(xù)健康發(fā)展;持續(xù)推進(jìn)精益化管理,實施降本增效,覆蓋研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、物流、質(zhì)量、財務(wù)等多個環(huán)節(jié),降低成本,提高效益;完成金加工5G+數(shù)字化工廠、HR人力資源管理系統(tǒng)、數(shù)字營運監(jiān)控決策平臺、供應(yīng)鏈管理數(shù)字化平臺、e智能服務(wù)平臺等信息化項目建設(shè),有效提升管理水平和運營效率。
在創(chuàng)新能力建設(shè)方面,2021年全柴動力啟動了試驗中心三期建設(shè)項目,持續(xù)提升公司的技術(shù)創(chuàng)新能力。全柴動力國六系列發(fā)動機(jī)智能制造建設(shè)(二期)項目總投資4.01億元,項目完成后預(yù)計形成年產(chǎn)15萬臺國六發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。公司已經(jīng)完成項目設(shè)計和設(shè)備招標(biāo)工作,部分設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試。
截至2021年底,全柴動力完成項目設(shè)計和設(shè)備招標(biāo)工作,制芯中心等設(shè)備已進(jìn)場安裝調(diào)試,其他設(shè)備正按計劃逐步到位。氫燃料電池智能制造建設(shè)項目總投資1.36億元,項目完成后形成質(zhì)子交換膜、膜電極各2萬平米/年、燃料電池動力系統(tǒng)2000臺套/年的生產(chǎn)能力。目前,公司已經(jīng)完成項目設(shè)計和設(shè)備招標(biāo)工作,萬級無塵凈化車間、恒溫實驗室等廠房改造已完成,質(zhì)子交換膜涂布機(jī)、膜電極涂布機(jī)等設(shè)備正進(jìn)行安裝調(diào)試,其他設(shè)備將按計劃逐步到位。
全柴綠色鑄造升級改造項目總投資3.138億元,項目完成后預(yù)計形成年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋及工程機(jī)械用等鑄件的生產(chǎn)能力。2021年,全柴動力還募集資金7.5億元,根據(jù)非公開發(fā)行預(yù)案,本次募集資金用于國六系列發(fā)動機(jī)智能制造建設(shè)(二期)項目、綠色鑄造升級改造項目、氫燃料電池智能制造建設(shè)項目及補(bǔ)充流動資金。
打造強(qiáng)大產(chǎn)品力
作為獨立的發(fā)動機(jī)研發(fā)與制造企業(yè),全柴發(fā)動機(jī)主要配套汽車及非道路移動機(jī)械,涉及交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等諸多國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,其發(fā)展的周期性與行業(yè)及宏觀經(jīng)濟(jì)的運行息息相關(guān)。近年來隨著國家排放法規(guī)的嚴(yán)格實施,目前發(fā)動機(jī)及整車行業(yè)處于調(diào)整發(fā)展階段,如何在行業(yè)的競爭激烈中脫穎而出并實現(xiàn)領(lǐng)先,打造過硬的產(chǎn)品力無疑是重要秘訣。
眾所周知,產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。然而很多企業(yè)在現(xiàn)實中卻有意無意的忽視了,或因單純瞄準(zhǔn)降成本、或因內(nèi)部管理、或因一時短期利益等各種因素發(fā)生了偏離。多年來,全柴動力堅持產(chǎn)品導(dǎo)向戰(zhàn)略與質(zhì)量驅(qū)動戰(zhàn)略,“質(zhì)量”戰(zhàn)略絕不馬虎,著力產(chǎn)品質(zhì)量提升,推行全面質(zhì)量管理,優(yōu)化設(shè)計、供應(yīng)鏈、制造和服務(wù)等全過程制度建設(shè),夯實質(zhì)量責(zé)任;強(qiáng)化過程監(jiān)督,識別過程關(guān)鍵特性、完善過程監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn),確保四大過程質(zhì)量工作高效運行;落實質(zhì)量績效考核,修訂質(zhì)量指標(biāo)績效管理辦法,持續(xù)提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2021年,全柴動力不斷完善質(zhì)量管理體系,順利通過了IATF16949:2016質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)第三方換證審核,質(zhì)量指標(biāo)獲得明顯改善。
有了質(zhì)量這塊硬核底牌,全柴動力通過深耕市場、精心服務(wù)用戶,不斷取得了良好回報。公司負(fù)責(zé)人表示,全柴動力始終秉持以客戶需求為導(dǎo)向,積極開拓市場資源,鞏固傳統(tǒng)市場,深耕細(xì)分市場,憑借質(zhì)量、成本、技術(shù)、服務(wù)等方面的優(yōu)勢,持續(xù)提升市場占有率;出口業(yè)務(wù)方面,有效維護(hù)和開發(fā)目標(biāo)客戶群體,不斷提升全柴的國際化之路。
通過產(chǎn)品創(chuàng)新、成本優(yōu)勢以及服務(wù)優(yōu)化,全柴品牌形象與品牌價值不斷提升。目前,全柴構(gòu)建了以車用、工業(yè)車輛用、工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)裝備用、固定機(jī)組用為主的多元健康的動力配套體系,廣泛應(yīng)用于微輕卡、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、拖拉機(jī)、花生機(jī)、收割機(jī)、發(fā)電機(jī)組、水泵機(jī)組、空壓機(jī)組等,是目前國內(nèi)領(lǐng)先的四缸柴油機(jī)研發(fā)與制造企業(yè),產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,以及東南亞、歐洲等多個國家和地區(qū)。
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